Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado

El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado es un puente atirantado del norte de España que cruza el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León, formando parte de la autopista Ruta de la Plata (AP-66). Fue inaugurado en 1983, siendo el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.

Puente Ingeniero Fernández Casado

País
España
División
España
Localidad
Provincia de León
Construcción
1981-1983
Vía
AP-66
Coordenadas
42°53′46″N 5°53′18″O
Longitud
643 m
Ancho
Cuatro carriles de vehículos
Número de vanos
3
Longitud del vano
440 m
Ingenieros
Javier Manterola
Tipo
Puente atirantado
Material
Hormigón
Uso
Autopista
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El puente fue diseñado por el ingeniero de Caminos Javier Manterola, aunque en reconocimiento a la trayectoria y labor en el mundo de los puentes del también ingeniero español Carlos Fernández Casado (1905–1988), el Ministerio de Obras Públicas decidió que llevase su nombre, dando lugar a cierta confusión sobre la autoría.

Tiene dos pilonas que dividen el puente en tres vanos, dos laterales de 66 metros y uno central de 440. La longitud total del puente son 643 metros y su ancho es de 22 m, con un canto de dos metros y medio. En el centro del vano central, hay una articulación.

Cada torre tiene 2×27 tirantes delanteros y 2×28 traseros (220 en total), las torres tienen algo más de 100 metros (90 sobre el tablero), sus columnas están separadas 20 metros y se abren en la parte inferior. También tiene dos estribos-contrapeso de 34 metros cada uno. Fue construido por el sistema de avance en voladizo

Un puente espectacular, sobre todo con el embalse vacío

Bonita vista y bonito puente. Viéndolo, justo desde debajo, resulta impresionante.

Un puente por el que he pasado habitualmente desde que se inauguró. Fundido con el paisaje, ya forma parte de él y del pantano sobre el que se alza. Desde el pequeño aparcamiento bajo él o desde la carretera a la Magdalena de enfrente ofrece unas grandes vistas.
Puente atirantado inaugurado en 1983, pasando a ser el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.
440 m de vano central.

Precioso e imponente, si pasas tienes que parar y disfrutar de esa obra de ingeniería del año 81

Espectacular puente en el norte de la Region Leonesa. La carretera que bordea el embalse que no es de pago como la autovía que empobrece a todos los leoneses.
Lo q debe hacer el Estado o el ente castellanopucelano es arreglar la carretera que que bordea el embalse desde la Magdalena hasta este mismo puente.

Espectacular puente. Hay que pensar que ya tiene bastantes años. Cuando se construyó había pocos de su estilo en España.

Un gran sitio para hacer fotografía, en camino hacia villablino desde León, una ruta recomendable, está situado en un entorno natural perfecto.